Gpr 1998 motorised by k crikit

Bon alors apres 2 mois d'utilisation pour aller au travaille j'ai décider de refaire mon gpr

le voici avant :

ensuite je met quelque photo durant le démontage :











donc voila pour la phase démontage

maintenant la phase adaptation :

adaptation du radiateur de 850 tdm ( a cose du nouveau moteur qui va arriver c'est obligatoire ^^ )

origine vs 850 tdm :

patte de fixation supérieur :

les 2 pattes inférieurs et on voit les silent bloc :

le tout sur le chassi :

ensuite on passe a l'adaptation d'un réservoir de booster ba oui la bete va consomé ^^ :





le tout biensur monté sur silent bloc .
Voila pour les adaptation pour le moment suivra l'adapatation des carénage willy hubert :





pour la parti chassi ca n'en n'est pas plus loin pour le moment toute mes pieces sont sablé il me reste a ponster mastiqué et peindre .

Niveau moteur maintenant :

Alors ma nouvelle configuration est la suivante :

cylindre pro race xl avec plot de culasse maison , vilo barikit 43 mm , roulement celeron c4 fag , spy viton , bac vforce3 80cr , carbu kart tryton a guillotine de 24 mm , pipe maison ( differente épaisseur qui seront valider aprés essais) , allumage pvl bidalot digital , embrayge polini evo , pot scr racing line pour le début puis un maison Transmission Primaire MRD Arbre D'equilibrage MRD .

Le tout étant monter et préparé par julien ( k critik )

voici le moteur avant l'envoie :

carter aprés ouverture de julien noté l'état déplorable sur le devant du carter :

voici le carter une foi refait par julien noté aussi l'agrandissement pour le passage de la nouvelle boite a clapet :

puis voici la vforce incorporé mais c'est loin d'etre fini :



voici quelque photo de mes pieces commander :

mon carburateur :

noté le kit bidalot racing qui ne va pas etre monté :

et encore quelque autre pieces :

voila pour le moment si je vois que ca intéresse du monde je continuerais l'évolution du topic .

nikel continue comme sa pour ta perso vraiment superbe à ce stade